Nem tétlenkedett a BYD Orbán Viktor nagy bejelentése után, irodaházat vett Újbudán
További Gazdaság cikkek
-
A 4iG újabb stratégiai megállapodásokat kötött Üzbegisztánnal a türk csúcstalálkozón
- Jelentősen megváltozhat a budapesti kerületek népszerűségi rangsora a helyhatósági törvény miatt
- Zuhannak az árak: 3500 drogériai termék érintett
- Kiderült, hogy alakult a magyarok fizetése márciusban
- Egy tanulmány milliárdos üzletet indított el – így lehet birodalmat építeni a fizetésekből
Orbán Viktor csütörtökön jelentette be, hogy a BYD kínai autógyár Magyarországra költözik, emellett a kínai partnerekkel hamarosan megkezdik a Budapest–Belgrád vasútvonal, a V0 vasúti körgyűrű, és a Szerbiát Magyarországgal összekötő kőolajvezeték kivitelezését.
A Colliers ingatlan-tanácsadó cég LinkedIn-profilján közölte, hogy a kínai vállalat már leendő irodaházának is szerzett helyet, a CA Immo ugyanis eladta a BudaPart és az Infopark közelében található IP West irodaházat. Az ingatlan több mint 30 ezer négyzetméter.
A BYD budapesti központjában a tervek szerint kétezer ember fog dolgozni. A Colliers közleménye úgy fogalmaz, hogy a CA Immobilien Anlagen lezárta az IP West irodaház eladását, mely az egyik legjelentősebb ügylet a magyar piacon.
Az IP West eladásának sikeres lezárása a magyar piacról való stratégiai kivonulásunk kezdetét jelenti. Az eladás lehetővé teszi számunkra, hogy megerősítsük elkötelezettségünket fő piacaink iránt, és tovább élezzük stratégiai fókuszunkat
– nyilatkozta Keegan Viscius, a CA Immo vezérigazgatója.
Az IP West irodaház mintegy 32 100 négyzetméter bérbeadható irodaterületet és körülbelül 800 parkolóhelyet foglal magában, mely Budapest XI. kerületében, Dél-Budán, a Dunától nyugatra, a Petőfi és a Rákóczi híd között található. A tranzakcióban a CA Immo mellett a CBRE és a CERHA HEMPEL Rechtsanwälte vett részt, a magyar oldalt pedig a Colliers képviselte.
Magyarországról indítja el európai útját a BYD
Amint arról beszámoltunk, Szegeden építi meg első európai üzemét a világ legnagyobb elektromosautó-gyártójának számító kínai BYD, ez a magyar gazdaságtörténet egyik legjelentősebb beruházása lesz, amelynek nyomán több ezer új munkahely jön létre.
A Világgazdaság szerint a szegedi BYD-gyár mintegy 4,5 milliárd dollárból valósul meg, és várhatóan évi 200 ezer járművet fog gyártani 2025 végétől. A teljes termelést ennél jóval nagyobbra, 350 ezer darabra tervezik. A kínai üzem a megyei jogú város külső részén, egy 300 hektáros telephelyen jön létre. Az első BYD pedig várhatóan 2025 második felében gördül le a gyártósorról.
